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全新冒险家能成为林肯汽车的杀手锏吗?
2023-06-30 02:41:49来源: 盖世汽车

这两年来,林肯汽车的日子并不轻松。2020年,林肯将三大SUV国产化后,巅峰时期,2021年销量一度逼近10万辆大关。不过在国产化三年后,林肯则面临产品竞争力不足等问题,销量也随之下降。

今年对于林肯而言是关键的转折之年。为了扭转局面,林肯将在产品端、用户体验端和服务网络建设等方面完成焕新,以打造一个“新林肯”形象,林肯新任总裁朱梅君表示,林肯汽车2023年销量目标突破10万辆。

而在产品端上,林肯计划推出两款新车,一款是全新冒险家,另一款是全新一代航海家。作为林肯汽车的首款国产车型,冒险家一直是其销量担当,而改款之后的冒险家肩负着同样的重任。


(资料图)

全新林肯冒险家于5月11日正式上市,新车定位紧凑型豪华SUV,共推出5款车型,售价24.58-34.58万元。

虽然是中期改款车型,但是全新冒险家在外观、内饰的设计上,相较现款车型差别较大,可以说是进行了一次大换血。

先来看外观,全新冒险家的前脸进行了重新设计,采用了更大尺寸的前格栅以及点阵式的中网设计,整体更加圆润。一条贯穿式灯带连接左右两侧的大灯,辅以可发光的车标,充满科技感。新车的立柱采用了黑色设计,营造出悬浮式车顶的视觉感受。从这些细节的处理上可以看出,全新冒险家的整体设计是偏向年轻化的。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm。与现款车型相比,车身长度缩减了3mm,其他尺寸没有变化。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯组,并搭配镀铬饰条,尾部标识镶嵌在尾灯组和饰条之间,营造出更好的层次感,而排气管则采用了隐藏式设计。

在紧凑级SUV上,全新冒险家的内部空间还不错,腿部空间大概有两三拳的距离,头部空间有一两拳的距离,在日常使用中不会让人感到憋屈。

相较现款车型,在内饰配置上,新车的改变最为明显。新车全系标配12.3英寸全数字仪表盘和27英寸贯穿式全景屏,加上Lincoln Touch智控面板,符合现在的设计潮流。值得一提的是,新车还保留了实体按键,让中控区域更显简约现代的同时,还更方便车主的盲控操作。此外,新车的方向盘也做了较大改变,采用双辐式的造型设计。

其他配置上,新车的前排座椅可以提供24向电动调节功能、左右独立调节可延长腿托,加之全系标配的前排座椅加热、驾驶座记忆、后排椅背12°等,此外,新车还搭配可电调的方向盘、14扬声器Revel音响系统、智能新风管家等配置。

在辅助配置上,全新冒险家也有了较大的提升。新车的中高配车型搭载8个超声波雷达和3个毫米波雷达,其中顶配车型搭载12个超声波雷达和5个毫米波雷达。新车配备了林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统。其中,Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能可实现L2+级的智能辅助驾驶。新车还全系标配PCA防碰撞辅助系统,搭载车道内动态避让及ALC辅助变道系统、iACC智能自适应巡航系统。

动力方面,全新冒险家搭载2.0T+8AT的动力总成,最大功率190kW,最大扭矩395N·m,百公里加速可达7.2秒,并有两驱和四驱可选,相较现款车型性能有一定提升。新车搭载的8AT变速箱表现的中规中矩,标准模式升降档都比较平顺。另外,新车配备的CCD 自适应悬挂系统,也可以提供不错的驾驶感受。

作为林肯今年的重磅产品,不难发现,全新冒险家拿出了很大的诚意。整体而言,相较于现款车型,新款冒险家在整体设计上兼具豪华感的同时更趋年轻化,而且在配置上也都较好的迎合了主流的消费观念。

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